En 1945, la Argentina solo contaba con 1300 metros de pista pavimentada, la mayoría en la ciudad de Buenos Aires. El gobierno de Juan Domingo Perón consciente de la imperiosa necesidad de integración territorial y económica que el país requería, lanzó un considerable plan de obras aeroportuarias.

En una primera etapa, caracterizada por la urgencia, se llevó adelante dicho plan en las principales ciudades dotándolas de aeropuertos, entre ellos el Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes, el Aeropuerto Internacional Gobernador Ramón Trejo Noel, y el Aeropuerto de Chapelco en ese marco aprobó el Plan General de Infraestructura Aeroportuaria Nacional, que respaldaba la creación de una importante red aeroportuaria, mejorando y extendiendo la existente.

El Aeropuerto de Esquel (en español: Aeropuerto de Esquel, IATA: EQS, ICAO: SAVE), oficialmente el Aeropuerto Internacional General de Brigada Antonio Parodi,[2] es un aeropuerto internacional en la provincia de Chubut, Argentina, que da servicio a la ciudad de Esquel.

Fue construido en 1944 y fue inaugurado oficialmente el 17 de abril de 1945. La nueva terminal se construyó en 1978. La única pista fue asfaltada en 1973 y reasfaltada en 1999 porque resultó gravemente dañada.

Dispone de una terminal de pasajeros de 1.050 m², 96.500 m² de pistas y un hangar de 1.050 m².

Desde 1998, es operado por Aeropuertos Argentina 2000. En 2010, 21.561 pasajeros volaron por el aeropuerto de Esquel.

El aeropuerto cerró temporalmente en mayo de 2008 debido a actividades volcánicas en El Chaitén, Chile.